写真はSC (カーボンカバー)です。

写真はSSF (サテンフィニッシュカバー)です。

写真はSC (カーボンカバー)です。

写真はSSF (サテンフィニッシュカバー)です。

EXHAUST

Slip-On GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証

36,000 (税込¥39,600)

製品バリエーション

SS ステンレスカバー

Parts No.110A-400-5X50
納期調整中/予約可
重量(STD3.5kg)
2.5kg

¥36,000 (税込¥39,600)

SSF サテンフィニッシュカバー

Parts No.110A-400-5X30
納期調整中/予約可
重量(STD3.5kg)
2.5kg

¥39,000 (税込¥42,900)

STB チタンブルーカバー

Parts No.110A-400-5X80B
納期調整中/予約可
重量(STD3.5kg)
2.3kg

¥49,000 (税込¥53,900)

SC カーボンカバー

Parts No.110A-400-5X90
納期調整中/予約可
重量(STD3.5kg)
2.2kg

¥50,000 (税込¥55,000)

在庫は常に変動しているため、ご注文時に「在庫あり」と表示されていても、在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。予めご了承ください。

対応車種・年式

Monkey1252018

製品説明

Monkey125のアイデンティティーを引き継ぐ、ワイルドなアップタイプのSlip-On GP-MAGNUMサイクロンは、スタイリング、サウンド、パフォーマンス、価格、全てにおいて満足いただけるように仕上げました。

モンキー125らしさにこだわり、パイプの曲げからサイレンサーのラインまで、ひとつひとつを細かく検討して調整を行うことで、もともと装着されていたかのようにフィットします。一方で、黒金のヨシムラエンブレム、エンドピースの刻印など、ヨシムラサイクロンならではの、高い質感と存在感をアピールします。

スタンダードのエキパイを途中まで使用するスリップオンタイプながら、パイプの口径と管長、サイレンサーにつながるテーパー部分の構造により、全域でスタンダードを上回る出力特性を実現しました。特に5,500rpmからピークに向けて大きくパワーアップするように設計し、気持ちの良い加速感を得ることができます。

スタンダードマフラーの重量3.5kgに対し、GP-MAGNUMサイクロンは、2.2kg(※)となり、約40%の軽量化を実現しました。重心が高いアップタイプだからこそ、軽量化は走行時のフィーリングを大きく向上させます。

マフラーサウンドは、気持ちよく聞こえる様に音質、音量を細かくチューニングしています。アイドリングから響く低音は、Monkey125に乗る楽しさを倍増し、ツーリングで長時間乗っても疲れにくい心地の良い音質です。

※カーボンカバータイプで比較

monkey125

オプションのカーボンヒートガードを装着する事で、ヒートガードの機能はもちろん、見た目のスポーティーさを一段と増す事ができます。

※本商品は2021年以降モデルには適合しておりません。

【推奨パーツ】
カーボンヒートガードSET TYPE-1
オプションエキパイ
Monkey125用Slip-On GP-MAGNUMサイクロンは「オプションエキゾーストパイプ」を組み合わせることで、 「Slip-On GP-MAGNUMサイクロン」から「機械曲 GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP」へのバージョンアップが可能です。
オプションエキゾーストパイプはコチラ
フルエキゾースト仕様(機械曲)はコチラ

政府認証プレート(サイレンサーに貼付)にJMCA0010045の番号記載の無いスリップオンサイクロンを、オプションエキゾーストパイプでフルエキゾーストにして使用される場合、政府認証プレートの張り替えが必要となります。
政府認証プレートの張り替えをご希望の方はヨシムラジャパンまでお問い合わせ下さい。
お問い合わせはこちら


マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付
車両型式 2BJ-JB02
エンジン型式 JB02E
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ)
250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Materialステンレス
近接排気騒音 84dB/3,500rpm
加速走行騒音 75dB
このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
ヨシムラグループ
構成部品


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