Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証
- Ninja250
- Z250
- Ninja400
¥ (税込¥)
製品バリエーション
SSFC サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ Parts No.110-235-5W30 |
納期:11月上旬 ¥64,000 (税込¥70,400) |
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SMC メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ Parts No.110-235-5W20 |
納期:11月上旬 ¥71,000 (税込¥78,100) |
STBC チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ Parts No.110-235-5W80B |
在庫少数あり ¥75,000 (税込¥82,500) |
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製品説明
▼レース由来で心地良い迫力の音質を奏でるR-77S
R-77Sは、USヨシムラのレーサーに採用されていたR-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現しました。
▼レブリミットまでストレスなく続く性能
消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。
さらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化
は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。
■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応(Ninja400)
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付
Ninja400 | ||
車両型式 | 8BL-EX400L(23-24) | 2BL-EX400G(18-22) |
エンジン型式 | EX400GE | EX400GE |
近接排気騒音 | 91dB/5,000rpm | 93dB/5,000rpm |
加速走行騒音 | 81dB | 80dB |
Ninja250 | ||
車両型式 | 8BK-EX250Y(23-24) | 2BK-EX250P(18-22) |
エンジン型式 | EX250PE | EX250PE |
近接排気騒音 | 93dB/6,250rpm | 92dB/6,250rpm |
加速走行騒音 | 76dB | 76dB |
Z400 | ||
車両型式 | 8BL-EX400L(23-24) | 2BL-EX400G(19-22) |
エンジン型式 | EX400GE | EX400GE |
近接排気騒音 | 91dB/5,000rpm | 93dB/5,000rpm |
加速走行騒音 | 81dB | 80dB |
Z250 | ||
車両型式 | 8BK-EX250Y(23-24) | 2BK-EX250P(18-22) |
エンジン型式 | EX250PE | EX250PE |
近接排気騒音 | 93dB/6,250rpm | 92dB/6,250rpm |
加速走行騒音 | 76dB | 76dB |
自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ) |
Ninja400/Z400:EX400GE 無し |
Ninja250/Z250:EX250PE 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。 |
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Main Material | ステンレス |
【推奨パーツ】 | |
・カーボンヒートガードSET TYPE-2 |
対応車種・年式
Ninja250 | 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |
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Z250 | 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |
Ninja400 | 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |
Z400 | 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 |