ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター　スロットルインナーパイプ付

Z1ノーマル排気量でTMR-MJNキャブレターの性能をノーマルエアクリーナーボックスを残したまま堪能できる商品です。
Z1にレーシングキャブレターを装着したいがエアクリーナボックスを残してエンジンを守りたい、大きく排気量アップせずに乗りたい、スタンダードスタイルのまま乗りたいのでキャブを主張させ過ぎたく無い、という方に向けた商品です。

キャブレターボディにシルバーボディを選択し、Z1ピッチに合わせました。トップカバーやドレンボルトもシルバーにする事で、ノーマルスタイルのZ1カスタムに仕上がります。
さらに、キャブレター口径を純正と同じφ28にする事で、ノーマルの903ccエンジンの出力を引き出しながら、扱いやすさ、ダイレクトな反応をバランスさせています。

ノーマルエアクリーナーボックスにキャブレター本体を取り付ける為の専用アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。

付属されているインナーパイプはTMR-MJN用にケーブル巻き取り径を最適化されています。また、インナーパイプの材質を変更することにより、STDスロットルホルダーのまま、よりスムーズなアクセルコントロールが可能となります。

【商品内容】
・キャブレター本体（TMR-MJN28キャブレター　シルバーボディ）
・エアークリーナーボックスアダプター
・スロットルインナーパイプZ1用
・フューエルホース
・Tジョイント/フューエルホース
・MJ:#107.5 #117.5　PAJ:＃105 #115
・TMRオーナーズマニュアル

【出荷時セッティング】
MJ:#112.5　PJ:#20.0　PAJ:#110　PS:1・1/8回転戻し
※参考データ　ノーマルマフラー使用時　MJ:#110

【開発車両仕様】
Z1：エンジンノーマル　排気量903cc　エアクリーナーボックス穴開け加工
装着パーツ
マフラー：ヨシムラレーシング手曲ストレートサイクロン （40THアニバーサリー）
イグナイター：SP2フルパワーKIT　設定：#0ノーマルスペシャル（ASウオタニ　品番：0310P）　

【交換推奨パーツ】
・エアーフィルター
性能を十分に発揮させる為に、新品の純正品もしくは純正相当品への交換をお勧めします。
・インシュレーターバンド
セッティングによる脱着を多く行う場合は「ホースバンド40-60　品番：855-209-4060」の使用をお勧めします。
・スロットルワイヤー
TMR用スロットルワイヤー　品番：671-200ｰ***2　***にはアウターワイヤー長が入るので、必要な長さの商品をお選びください。

【装着時の注意点】
・データロガーやイグナイター用としてTPS有り仕様をラインナップしました。TPSセンサーのカプラーから先の部品は弊社でご用意をしておりませんので、別途ご用意ください。
　TPSは２種類の角度に取り付け可能です。（センサーキャリブレーション用）
・エアークリーナーボックスにφ43×２箇所の穴開け加工推奨です。加工無しで走行も可能ですが、本来の性能を発揮できません。
・別途部品を購入する事でファンネル仕様・デュアルスタックファンネル仕様、パワーフィルター仕様に変更も可能ですが、セッティングデータはございませんので、ご自身でのセッティングが必要となります。