Rd.14 ヘレス
日程 | 2013.10.19 |
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サーキット | ヘレス (スペイン) |
ライダー | レオン・キャミア / ジュール・クルーゼル |
予選 | 7位 18位 |
本戦 | レース1: 8位/レース2: 6位 レース1: 11位/レース2: 8位 |
レポート
復帰のキャミアが6位入賞!
最終戦に予定されていたインド大会がキャンセルされたことで、最終戦となったスペイン・ヘレス大会。MoroGP開催コースとしてもおなじみのヘレスサー キットだが、ワールドスーパーバイクは1990年の開幕戦以来、23年ぶり2度目の開催。この最終戦には、第11戦トルコ大会で右足を7か所骨折し、2戦 を欠場していたFIXIクレセントスズキのレオン・キャミアが復帰するが、キャミアにとってはヘレスは初めてのコースで、チームメイトのジュール・クルー ゼルは、WGPに参戦していた時代に、GP125/250、そしてMoto2でレース経験がある。
「このレースには出られないだろう、って言っていたドクターが驚くほど、ケガはすごく良くなっている。まだ少しは痛みがあるけれど、マシンに乗るにはOKだろう。トライアルやエンデューロでバイクには乗ってきたしね。いい結果を残して最終戦を終わりたいね。」(キャミア)
好天に恵まれ、35度を越える路面温度のなか、金曜日午前に行なわれたフリー走行では、キャミアは19番手、クルーゼルが9番手タイムをマークし、午後の 公式予選1回目ではキャミアが6番手にジャンプアップ。クルーゼルは10番手となった。そして曇り空で迎えた土曜日午前の公式予選2回目では、キャミアが 9番手タイムでスーパーポールに進出するが、クルーゼルは18番手で6列目18番手グリッドが確定。しかしクルーゼルはそこからさらにセッティングを詰 め、午後のフリー走行では2番手タイムをマークしてみせた。
そして、スーパーポールに進出したキャミアは、スーパーポール1と2を6番手でクリアすると、最終セッションを7番手で終了。3列目7番グリッドからのスタートが決定した。
「今シーズン最低の予選順位と、今シーズン最高のフリー順位になった、おかしな一日だったね。初日、あまりフィーリングが良くなかったのを予選まで引き ずってしまって、セッティングを変えたらグンと良くなった…もう少し早いタイミングでセッティングを変えてみるべきだった。ヘレスはスタート順位が悪いと 結果を出すのも難しいけど、最後までベストを尽くすレースをしたいね。」(クルーゼル)
レース
レース1
朝のウォームアップは雨に見舞われ、ウェット路面でのセッションとなったが、レース1の頃には路面もドライコンディションへ。キャミアは7番手スタートか ら1周目を8番手で終了し、クルーゼルは序盤からペースをつかみ、18番グリッドスタートから、2周目を14番手で、5周目には11周目まで順位をアップ する。
レースはE・ラバティ(アプリリア)が飛び出し、M・メランドリ(BMW)との一騎打ちでのトップ争いが展開される中、3番手以降のセカンドグループはや や縦長の展開となり、キャミアは終始、C・デイビス(BMW)との7番手争いから、終盤には後方から追い上げてきたX・フォレ(ドゥカティ)に追い付かれ ながらも、これを振り切って8位でフィニッシュ。クルーゼルは11位まで追い上げ、前方を走るM・アッチソン(カワサキ)をギリギリまで追い詰めながらか わすことはできず、チェッカーを受けた。
レース2
まずまずのスタートを切ったキャミアが、序盤はT・エリアス(アプリリア)やB・パークス(ヤマハ)とポジション争いを繰り広げるものの、徐々に前後との 差は開いていき、単独走行へ。クルーゼルは好スタートを見せて2周目にはトップ10に食い込む走りを見せたが、3~4台の8番手争いに加わったあと、一時 はポジションを落としながら、D・ジュリアーノ(アプリリア)やS・バリア(BMW)を引き離して8位でフィニッシュ。クルーゼルの駆るヨシムラチューン ドのGSX-R1000は、このレース2での全ライダー中、最高速度となる279.7km/hをマーク。チームメイトのキャミアは終始単独走行となったも のの、序盤のポジションアップが効いて6位でレースを終えた。
これでシーズンを終えたFIXIクレセントスズキは、クルーゼルがスーパーバイククラスのルーキー中で最高位のランキング10位、キャミアがランキング 11位でシーズンを終了。1チーム2人のみが参戦したマニュファクチャーランキングでは、スズキは最終戦でホンダを逆転し、7メーカー中4位で全日程を終 了した。
シリーズチャンピオンは、かつてクレセントスズキでイギリススーパーバイクを戦ったトム・サイクス(カワサキ)が獲得。FIXIクレセントスズキはレース終了後もヘレスサーキットに留まり、ポストシーズンテストを開始する予定だ。コメント
レオン・キャミア 選手 コメント
「正直言ってこんなリザルトを残せるとは思っていなかったから、本当にホッとしている。最初はバイクに乗れるかどうかも分からなかったのに、いざライディ ングするとだんだん乗る自信が出てきて、レースを最後まで戦えたからね。レースはファクトリーチームのBMWと一緒に走ったり、表彰台に何度も上がってい たダビデ(ジュリアーノ)を破ったりと、有意義な走りだった。彼らのどこがいいのか、僕らに何が足りないのかが分かったからね。最後は本当にケガをした足 が痛かったけれど、いい形でシーズンを締めくくれたし、たくさんのヘルプをしてくれたチームスタッフみんなにお礼を言いたいね。」
ジュール・クルーゼル 選手 コメント
「レース1が終わって少しマシンに変更を加えたんだけれど、それが当たって、かなり楽に走ることができたよ。もっとたくさん、楽しいバトルをしたかったけ ど、スタート位置が悪く、序盤から飛ばしていかなければならなかったので、タイムもそれほどいいものではなかったね。前戦のマニクールから流れが悪くて、 予選で18番手にしかなれなかったから、厳しいレースだったけれど、最後はなんとかまとめられたかな、と思う。まだスーパーバイクの1年目だから、全レー ス自分のベストが出せたわけではないけれど、もう少し慣れる時間があればもっと前のグループを走れるようになると思うよ。」
レース1
順位 | ライダー | チーム |
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1位 | ユージン・ラバティ | アプリリア |
2位 | マルコ・メランドリ | BMW |
3位 | トム・サイクス | カワサキ |
レース2
順位 | ライダー | チーム |
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1位 | ユージン・ラバティ | アプリリア |
2位 | トム・サイクス | カワサキ |
3位 | シルバン・ギュントーリ | アプリリア |
2013 ワールドスーパーバイク 最終ランキング
順位 | ライダー | マシン | ポイント |
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1 | トム・サイクス | カワサキZX-10R | 447P |
2 | ユージン・ラバティ | アプリリアRSV-4 | 424P |
3 | シルバン・ギュントーリ | アプリリアRSV-4 | 402P |
4 | マルコ・メランドリ | BMW S1000RR | 359P |
5 | チャズ・デイビス | BMW S1000RR | 290P |
6 | ダビデ・ジュリアーノ | アプリリアRSV-4 | 211P |
7 | ミシェル・ファブリツィオ | ホンダCBR1000RR | 188P |
8 | ロリス・バズ | カワサキZX-10R | 180P |
9 | ジョナサン・レイ | ホンダCBR1000RR | 176P |
10 | ジュール・クルーゼル | スズキGSX-R1000 | 175P |
11 | レオン・キャミア | スズキGSX-R1000 | 132P |