製品名 | 税込価格 パーツNo. |
対応車種 | 備考 |
Racing C.D.I Mini for APE/XR |
¥39,375 405-406-0000 ⇒ご購入はこちら |
・APE100 ・APE50 (FIモデルは除く) ・XR100Motard ・XR50Motard ・NSF100(※) |
・レース専用部品 ・純正部品のジェネレーター、イグニッションコイルを使用してください。 ・サイドスタンドはキャンセルとなります。 (本製品は防水機能はございません。) ※NSF100に使用する際は、メインハーネス、ステーターコイル、レギュレーターを APEまたはXR用に交換してください。 |
オートシフタースイッチセット for APE/XR |
¥13,650 434-406-0000 ⇒ご購入はこちら |
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Racing C.D.I Mini for MONKEY |
¥39,375 405-404-0000 ⇒ご購入はこちら |
・MONKEY(12V) (FIモデルは除く) | |
オートシフタースイッチセット for MONKEY |
¥13,650 434-404-0000 ⇒ご購入はこちら |
<POINT 01>
バッテリーレス車に対応。過回転時のエンジン破損を防ぐ、回転リミッター機能搭載。<POINT 02>
ヨシムラのキットを組んだエンジンに最適な、2つのデジタル点火マップが選択可能。車種 | MAP1 | MAP2 | |
MONKEY (12V) | 最高回転数 点火進角 |
10,000rpm / max27deg | 13,000rpm / max29deg |
別途必要部品 | ヨシムラST-1カムシャフト ヨシムラヘッド (ST-2カムシャフト) (上記のどちらかが必要です。) |
ヨシムラヘッド (ST-2カムシャフト) |
車種 | MAP1 | MAP2 | |
APE50 (FIモデルは除く) APE100 XR50Motard XR100Motard NSF100(※1) |
最高回転数 点火進角 |
13,000rpm / max27deg | 14,000rpm / max31deg |
別途必要部品 | ヨシムラST-1カムシャフト(※2) ヨシムラヘッド (ST-2カムシャフト)(※3) ヨシムラヘッド Type-R (ST-2カムシャフト) ヨシムラヘッド (ST-3カムシャフト) ヨシムラヘッド Type-R (ST-3カムシャフト) ヨシムラヘッド (ST-2カムシャフト+軽量リテーナーSET) (上記のいずれかが必要です。) |
ヨシムラヘッド (ST-3カムシャフト) ヨシムラヘッド Type-R (ST-3カムシャフト) ヨシムラヘッド (ST-2カムシャフト+軽量リテーナーSET) (上記のいずれかが必要です。) |
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低開度からスムーズなエンジン特性です。 | MAP2は全開付近のパワーをより増強させます。 (上記以外のエンジン仕様では故障の原因となります) |
※1、NSF100に使用する場合は、APE100/50、XR100/50の4機種の何れかの純正電装パーツ(メインハーネス、ステーターコイル、レギュレーター)が必要です。
※2、ヨシムラRacinC.D.Iキットをご使用頂くと、APE100/50、XR100/50M、NSF100用ST-1カムでも通常推奨12,000rpmのところ、安心して13,000rpmまで使い切れます。
※3、ヨシムラRacinC.D.Iキットをご使用頂くと、APE100/50、XR100/50M、NSF100用ST-2カムでも通常推奨12,500rpmのところ、安心して13,000rpmまで使い切れます。
※2、ヨシムラRacinC.D.Iキットをご使用頂くと、APE100/50、XR100/50M、NSF100用ST-1カムでも通常推奨12,000rpmのところ、安心して13,000rpmまで使い切れます。
※3、ヨシムラRacinC.D.Iキットをご使用頂くと、APE100/50、XR100/50M、NSF100用ST-2カムでも通常推奨12,500rpmのところ、安心して13,000rpmまで使い切れます。
通常ギアチェンジをする際は5回の操作が必要ですが、オートシフター機能を搭載するとギアをアップするだけで、ギアチェンジを行なうことが出来ます。
※1、付随する機能:「連続失火防止機能」:集中して走行していると起こりがちなシフトアップ直後の誤動作にも対応。一度失火した後は約1秒間は、再度失火はしません。
※2、オートシフタースイッチセットは別売りになります。
※2、オートシフタースイッチセットは別売りになります。
<POINT 04>
高回転時の点火タイミングの遅れを防ぐVCS (Voltage Charge System) を搭載。
通常の点火用発電コイルにあわせて、高回転時には補記類の余剰電力を点火側に補填する独自のシステムを採用。ICによるデジタル制御との相乗効果で、低回転から高回転まで高精度の点火タイミングをキープ。ヨシムラヘッド本来の性能を発揮させます。勿論灯火類は使用してもしなくてもOK。耐久レースやスプリントレース、モトクロスやドラックレースなどあらゆるレースにお勧め。
<POINT 05>
NSF純正タコメーターがカプラをつなぐだけで使用可能NSF100に本品を使用する場合は別途APE100/50、XR100/50Mの4機種の何れかの純正電装パーツ(メインハーネス、ステーターコイル、レギュレーター)が必要です。純正の灯火類以外に追加の電力を使用している場合、電力不足によりメーターが作動しないことがあります。その場合は純正の状態に戻してください。