製品バリエーション
機械曲ストレート762サイクロン 政府認証 Parts No.110A-44F-6660 |
在庫少数あり
¥55,000 (税込¥60,500) |
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製品説明
ブラック塗装を施したモンキー125用ストレートサイクロンはヨシムラの伝統的なスタイルを継承しながら、音量・排ガス規制に適合したJMCA認定マフラーです。
<ストレートサイクロン>
ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。サイレンサーを持たず、マフラーが一体型でブラック塗装という不変のスタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。
性能
サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りを体感いただけます。
サウンド
テールパイプ部に大口径φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。
重量
スタンダードマフラーの5.0kgに対して、わずか2.6kg と40%以上の軽量化を実現しています。 軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。
耐久性
マフラー本体にはステンレス材を使用することで耐腐食性が向上。また、つや消しブラック塗装は、耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。
【推奨パーツ】
・Monkey125 右サイドカバーSET
■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付
このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
構成部品
<ストレートサイクロン>
ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。サイレンサーを持たず、マフラーが一体型でブラック塗装という不変のスタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。
性能
サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りを体感いただけます。
サウンド
テールパイプ部に大口径φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。
重量
スタンダードマフラーの5.0kgに対して、わずか2.6kg と40%以上の軽量化を実現しています。 軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。
耐久性
マフラー本体にはステンレス材を使用することで耐腐食性が向上。また、つや消しブラック塗装は、耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。
【推奨パーツ】
・Monkey125 右サイドカバーSET
こちらの商品をMONKEY125 ヨシムラ ステップKIT X-TREADと合わせて装着する場合は、
別途X-TREAD用ストレートサイクロン マフラーステーが必要となります。
大口径のφ76.2のテールパイプ | マフラーエンドにはプレス成型によるヨシムラロゴ |
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付
車両型式 | 8BJ-JB03 |
エンジン型式 | JB03E |
自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ) |
250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。 |
Main Material | ステンレス |
近接排気騒音 | 84dB/3,375rpm |
加速走行騒音 | 77dB |
構成部品
対応車種・年式
Monkey125 | 2021 / 2022 / 2023 |
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