Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証

Ninja250
Z250
Ninja400

￥81,000 (税込￥89,100)

製品バリエーション

SSF サテンフィニッシュ Parts No.110-235-5E30	納期：12月上旬重量(STDkg) 2.3kg ￥81,000 (税込￥89,100)
ST チタンカバー Parts No.110-235-5E80	納期：12月上旬重量(STDkg) 2.1kg ￥85,000 (税込￥93,500)
SM メタルマジックカバー Parts No.110-235-5E20	納期：12月上旬重量(STDkg) 2.3kg ￥90,000 (税込￥99,000)
STB チタンブルーカバー Parts No.110-235-5E80B	在庫少数あり重量(STDkg) 2.1kg ￥94,000 (税込￥103,400)

在庫は常に変動しているため、ご注文時に「在庫あり」と表示されていても、在庫状況によっては商品をご用意できない場合がございます。予めご了承ください。

対応車種・年式

Ninja250	2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
Z250	2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
Ninja400	2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024
Z400	2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024

製品説明

▼レースで培ったノウハウが盛り込まれたスタイリング
Ninja250/400用Slip-On R-11サイクロンは、Ninja250/400のスタイリングとハイパフォーマンスを最大限引き出すために開発されました。R-11の洗練されたサイレンサー形状には、バンク角の確保、軽量化、エアロダイナミクスなど、ヨシムラがレースで培ったノウハウが随所に盛り込まれています。また、エッジの利いたカーボン製エンドキャップや、肉抜き加工されたアルミ製サイレンサーステーは、Ninja250/400のスポーティーなスタイリングを一層引き立てます。

▼あらゆるシーンで体感できる性能
扱い易さと出力UPの両立を求め開発されたNinja250/400用サイクロンは、ほぼ全域においてSTDの性能を上回り、7,500rpmからピークにかけては、よりパフォーマンスを向上させます。他のサイレンサーと比べコンパクトにまとめられたR-11で軽量化・音量抑制・高音質・性能UPを達成し、重量はSTDサイレンサーと比較し、Ninja250で43%、Ninja400で49%の軽量化を実現

(※)

。上乗せされたパワーと軽量化の相乗効果は、街乗り、ツーリング、スポーツ走行など、あらゆるシーンでのパフォーマンスアップを体感して頂けます。

※チタンカバーで比較

■政府認証マフラー　JMCA認定、車検対応(Ninja400)
■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品
■製品2年保証付

Ninja400
車両型式	8BL-EX400L(23-24)	2BL-EX400G(18-22)
エンジン型式	EX400GE	EX400GE
近接排気騒音	93dB/5,000rpm	93dB/5,000rpm
加速走行騒音	80dB	81dB

Ninja250
車両型式	8BK-EX250Y(23-24)	2BK-EX250P(18-22)
エンジン型式	EX250PE	EX250PE
近接排気騒音	94dB/6,250rpm	93dB/6,250rpm
加速走行騒音	76dB	75dB

Z400
車両型式	8BL-EX400L(23-24)	2BL-EX400G(19-22)
エンジン型式	EX400GE	EX400GE
近接排気騒音	93dB/5,000rpm	93dB/5,000rpm
加速走行騒音	80dB	81dB

Z250
車両型式	8BK-EX250Y(23-24)	2BK-EX250P(18-22)
エンジン型式	EX250PE	EX250PE
近接排気騒音	94dB/6,250rpm	93dB/6,250rpm
加速走行騒音	76dB	75dB

自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)	Ninja400/Z400：EX400GE 無し
自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)	Ninja250/Z250：EX250PE 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material	ステンレス